Le Projet

L'Hydrogène vert au service du développement durable des Ports.

Le projet H2MOVE s'attaque aux défis environnementaux des zones portuaires en proposant des solutions pour une mobilité résiliente et durable. Il vise à améliorer la continuité territoriale tout en réduisant les impacts environnementaux grâce à l'utilisation de l'hydrogène vert (H2) comme source d'énergie propre.

Objectifs

H2MOVE ambitionne de soutenir la neutralité climatique des zones portuaires transfrontalières en réduisant les émissions polluantes et en s’appuyant sur des stratégies nationales et européennes telles que le PNR italien et France 2030.

Le projet repose sur la création d'un plan directeur transfrontalier, une feuille de route stratégique pour le développement de l'H2 dans les ports et leurs zones annexes. Ce plan inclura des stratégies concrètes, des plans d'action et des activités pilotes visant à décarboner ces infrastructures essentielles.

Partenaires et collaboration

H2MOVE implique directement les Autorités Portuaires en Italie et les Chambres de Commerce et d'Industrie en France, qui jouent un rôle clé dans la gestion des ports et des connexions avec les territoires environnants. De plus, les universités et centres d'excellence en énergies vertes sont mobilisés pour fournir un soutien scientifique sur les technologies H2 et évaluer la faisabilité de son utilisation pour une mobilité durable.

Actions concrètes

En s'appuyant sur les résultats de projets antérieurs (notamment le projet IFM 1420), H2MOVE développera :

• Un outil de gouvernance commun pour coordonner les initiatives.
• Un plan directeur pour orienter les actions futures.
• Un manifeste d'adhésion encourageant les acteurs portuaires à adopter ces solutions.

Impact

H2MOVE contribuera à réduire l'empreinte carbone des ports et à renforcer la continuité territoriale, tout en ouvrant la voie à une transition énergétique innovante. Grâce à l’adoption de l'hydrogène vert, ce projet se positionne comme un catalyseur pour une mobilité plus propre et des ports plus durables dans l’espace transfrontalier entre la France et l’Italie.