Objectifs du projet
Le projet CLASTER vise à fournir des outils utiles pour réduire les impacts environnementaux des activités exercées dans le trafic portuaire.
Il est donc essentiel d'impliquer activement les entreprises, et notamment les PME qui constituent une part significative des activités économiques privées dans les ports, dès la phase de conception des mesures d'atténuation, afin de garantir la faisabilité des travaux et de fournir des indications de gestion et de logistique. commun.
La participation active des PME à la définition des mesures d'atténuation permettra de prendre en compte les besoins spécifiques des entreprises et d'identifier des solutions à la fois écologiquement durables et opérationnellement réalistes.
De plus, l'interaction avec les entreprises portuaires pendant la phase de conception favorisera l'échange de connaissances et l'identification des meilleures pratiques à adopter pour les travaux et fournira une gestion partagée et des indications logistiques. Les entreprises peuvent partager leurs expériences et leurs connaissances sur les technologies et les stratégies qui se sont révélées efficaces pour réduire le bruit et les impacts environnementaux.
Cela permettra d'optimiser les solutions proposées, en tenant compte des spécificités et des capacités des entreprises concernées. La collaboration sera essentielle pour garantir une mise en œuvre efficace des mesures d'atténuation et contribuera à créer un sentiment de responsabilité partagée. Les entreprises auront le sentiment de participer activement à la protection de l'environnement et joueront un rôle direct dans la réduction des incidences de leurs activités.
Cela favorisera l'adhésion et l'adaptation des entreprises aux politiques et stratégies d'atténuation du bruit dans les ports. Grâce à leur participation active, il sera possible d'assurer la faisabilité des investissements, d'optimiser les solutions proposées et de promouvoir une mise en œuvre efficace des mesures d'atténuation.
Output et résultats
Groupe d'activités 1 - Réalisation d'interventions transfrontalières pour la réduction de l'impact acoustique des ports
Activité 1.1 - Analyse de l'état actuel et des problématiques liées à la pollution sonore générée par les activités portuaires dans les ports transfrontaliers et les zones adjacentes
- D.1.1.1 Plan d'action transfrontalier
- D.1.1.2 Document d'analyse des mesures de trafic et des scénarios de bruit à modéliser
- D.1.1.3 Rapport d'évaluation comparative des coûts sociaux
Activité 1.2 - Conception des interventions de mitigation acoustique
- D.1.2.1 Spécifications techniques et rapports de projet communs pour les interventions de mitigation acoustique
- D.1.2.2 Rapport de synthèse transfrontalier des procédures d'autorisation pour les interventions de réduction du bruit
Activité 1.3 - Mise en œuvre des interventions de mitigation acoustique dans les zones portuaires et les zones adjacentes
- D.1.3.1 Protocole de suivi transfrontalier des interventions programmée
- D.1.3.2 Synthèse transfrontalière des rapports de suivi
- D.1.3.3 Collecte transfrontalière des résultats de la mise en œuvre des interventions de mitigation acoustique
Activité 1.4 - Suivi et évaluation des travaux portuaires de mitigation acoustique
- D.1.4.1 - Rapport d'évaluation de l'efficacité des interventions et de leur éco-efficacité
Groupe d'activités 2 - Mise en œuvre de systèmes intégrés pour la planification acoustique portuaire
Activité 2.1 - Développement d'un système transfrontalier intégré de caractérisation du bruit portuaire basé sur le Cloud et les applications
- D.2.1.1 Manuel du système transfrontalier intégré Cloud de caractérisation du bruit portuaire
- D.2.1.2 Manuel d'utilisation de l'application connectée au système transfrontalier intégré basé sur le Cloud
Activité 2.2 - Développement d'un système intégré ITS transfrontalier d'information sur la mobilité et le bruit basé sur une application
- D.2.2.1 Manuel du système transfrontalier conjoint de gestion du trafic durable à coût maîtrisé
- D.2.2.2 Manuel d'utilisation de l'application connectée au système intégré transfrontalier ITS basé sur le Cloud
Activité 2.3 - Développement d'une cartographie transfrontalière établissant le lien entre la perception de la pollution sonore par la population et la pollution objectivement mesurée
- D.2.3.1 Analyse comparative entre les mesures objectives et la perception de la pollution sonore liée aux activités portuaires
Valeur ajoutée apportée par le projet
Le projet CLASTER se distingue par sa capacité à transformer la recherche scientifique antérieure en solutions opérationnelles concrètes, directement applicables dans les territoires portuaires. La valeur ajoutée du projet s'articule autour de quatre piliers fondamentaux :
• Innovation Technologique et Numérique : Développement de systèmes intégrés STI (Systèmes de Transport Intelligents) pour la gestion intelligente du trafic et de plateformes Cloud basées sur des applications pour la surveillance acoustique en temps réel et l'info-mobilité.
• Capitalisation et Concrétude : Valorisation du savoir-faire acquis par le cluster "Rumore e Porti" (projets REPORT, RUMBLE, MON ACUMEN, etc.) pour réaliser des interventions physiques ciblées, telles que la pose d'asphaltes phoniques et l'installation de supports viscoélastiques sur les quais.
• Gouvernance Transfrontalière : Définition d'une méthodologie standardisée et reproductible au niveau européen pour la planification acoustique, surmontant la fragmentation normative entre l'Italie et la France et favorisant des politiques communes de gestion environnementale.
• Durabilité et Impact Social : Une approche centrée non seulement sur la réduction des décibels, mais aussi sur l'amélioration effective de la qualité de vie, intégrant des analyses sur les coûts sociaux et sur la perception de la gêne sonore par la population résidente.